Balsa com dois caminhões fica encalhada por mais de 18 horas no Rio Tocantins; motoristas passam a noite na embarcação

Uma balsa que transportava dois caminhões de carga ficou encalhada por mais de 18 horas em um banco de areia no Rio Tocantins, entre os municípios de Pedro Afonso e Tupirama, na região central do estado. O incidente começou na tarde de domingo (18), e a embarcação só conseguiu retomar a travessia na manhã de segunda-feira (19).

Segundo o caminhoneiro Marcos Antônio, a travessia começou por volta das 15h, mas, aproximadamente 20 minutos depois, a balsa ficou presa no meio do rio. Sem conseguir seguir viagem, os motoristas precisaram passar a noite na embarcação.

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"Deram janta e café, levaram marmita para a gente lá [na balsa]. Jantamos e ficamos por lá mesmo. Ofereceram hotel também, mas preferi ficar no veículo porque a carga e responsabilidade da gente, motorista, não dá para sair e deixar o caminhão para trás", relatou Marcos.

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A embarcação foi liberada por volta das 9h de segunda-feira, após mais de 18 horas encalhada.

A empresa Pippes, responsável pelo transporte, informou que o problema foi provocado pelo baixo nível do Rio Tocantins, consequência do período de estiagem.

Segundo o representante da empresa, Túlio Moura, quando a redução do nível da água compromete a navegação, a operadora entra em contato com a Usina Hidrelétrica Luís Eduardo Magalhães (UHE Lajeado) para solicitar o aumento da vazão.

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"Sempre que acontece isso, a gente entra em contato com eles. Eles pedem autorização para a operadora nacional do sistema para liberar mais água, para que o nível do rio suba, e aí a gente consegue navegar normalmente", explicou Túlio.

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Imagens feitas por drone mostram a balsa parada sobre um banco de areia no meio do rio. O vídeo circulou nas redes sociais e ultrapassou 100 mil visualizações.

Ainda na segunda-feira (19), uma segunda balsa, que transportava carros e caminhões, também encalhou durante a travessia. Nesse caso, a embarcação permaneceu presa por aproximadamente três horas antes de ser liberada.

Ponte com problemas estruturais obriga caminhões a utilizar balsas

O transporte de veículos pesados por balsas ocorre devido às restrições de tráfego na ponte sobre o Rio Tocantins, localizada no km 164 da BR-235, entre Pedro Afonso e Tupirama.

A estrutura apresenta danos graves nas fundações e passou por interdição parcial. Desde agosto, a passagem foi liberada apenas para veículos leves, enquanto caminhões pesados precisam utilizar a travessia pelo rio.

Laudos técnicos concluídos em julho identificaram problemas graves no concreto das fundações, com desgastes considerados irreversíveis.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que os estudos e projetos para a construção de uma nova ponte já foram concluídos. A previsão é de que o edital de licitação seja publicado nesta sexta-feira (23).

Segundo o órgão, a execução da obra terá prazo estimado de 28 meses, contados a partir da emissão da ordem de serviço, após a licitação e a assinatura do contrato.

O DNIT também informou que as restrições de tráfego permanecem em vigor, mas um novo estudo avaliará a possibilidade de ampliar o limite de peso permitido na estrutura atual.

Usina se manifesta sobre nível do rio

Em nota, a Investco, responsável pela operação da UHE Lajeado, informou que segue as diretrizes estabelecidas pelo Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), considerando as condições hidrológicas do Rio Tocantins.

A empresa destacou que mantém contato técnico com o ONS e com a operadora das balsas durante o período de estiagem, compartilhando informações sobre as vazões e as condições do rio para contribuir com a segurança e a continuidade das travessias.

Enquanto a nova ponte não é construída, o transporte de cargas pesadas entre os dois municípios continua dependendo das balsas e das condições de navegação do Rio Tocantins.

Nota na íntegra do DNIT

O DNIT informa que os estudos e projetos necessários para a construção da nova ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235, entre os municípios de Tupirama e Pedro Afonso, já foram concluídos. A publicação do edital de licitação está prevista para sexta-feira, 23.

O DNIT esclarece que o prazo previsto para execução da obra é de 28 meses, contados a partir da emissão da ordem de serviço, que ocorrerá após a conclusão do processo licitatório e a formalização do contrato.

Em relação ao tráfego na estrutura atual, o Departamento informa que as restrições permanecem em vigor. No entanto, será iniciado um estudo, com base nos dados coletados durante o monitoramento da ponte, para avaliar a possibilidade de ampliação do limite de peso permitido para os veículos.

O DNIT reforça que o monitoramento da estrutura será mantido até a conclusão da construção da nova ponte, visando garantir a segurança dos usuários.

Nota na íntegra Investco

A Investco informa que a operação da Usina Hidrelétrica (UHE) Lajeado segue as diretrizes e a programação estabelecidas pelo Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), considerando as condições hidrológicas da bacia do Rio Tocantins e as necessidades operacionais do Sistema Interligado Nacional (SIN).

Em relação à travessia por balsa na região de Pedro Afonso, especialmente durante o período de estiagem, a empresa mantém uma interlocução técnica com o ONS e com a responsável pela operação da travessia. Essa interlocução permite o compartilhamento de informações sobre as vazões e as condições operacionais da cascata do Rio Tocantins, contribuindo para o alinhamento entre os agentes envolvidos.